Odmowa Rosji dostarczenia tytanu doprowadziła do wstrzymania produkcji amerykańskich samolotów 737MAX

Odmowa Rosji dostarczenia tytanu doprowadziła do wstrzymania produkcji amerykańskich samolotów 737MAX

Według doniesień zagranicznych mediów Boeing podjął decyzję o wstrzymaniu produkcji samolotów 737 MAX, ponieważ Rosja nie dostarcza już tytanu amerykańskiemu producentowi samolotów. Wydaje się, że Rosja znalazła kolejne ważne narzędzie do radzenia sobie z Europą i Stanami Zjednoczonymi. narzędzie.

W przeciwieństwie do gazów obojętnych, których Rosja zaprzestała eksportu do Stanów Zjednoczonych i Europy, tytan nie jest gazem, ale metalem. Tytan został odkryty przez Anglika Gregora w 1791 roku. Jest srebrzystobiałym metalem przejściowym, charakteryzującym się niewielką wagą, dużą wytrzymałością, metalicznym połyskiem oraz odpornością na wilgoć i korozję chlorową. Tytanu nie można jednak stosować do suchego chloru gazowego. Nawet suchy chlor gazowy o temperaturze poniżej 0 stopni ulegnie gwałtownym reakcjom chemicznym, a nawet spali się.

Tytan ma wyższą twardość niż stal, jest bardzo wytrzymały i może wytrzymać wysokie ciśnienie. Dlatego tytan jest używany w dużych ilościach zamiast stali w samolotach, rakietach kosmicznych i pociskach. Niezwykle drobny proszek tytanu jest nadal dobrym paliwem do rakiet, dlatego tytan jest znany jako metal kosmiczny i metal kosmiczny. W dzisiejszych czasach tytan jest nawet używany do produkcji okrętów podwodnych - tytanowych łodzi podwodnych. Ten rodzaj łodzi podwodnej może pływać w głębokim morzu do głębokości 4500 metrów.

Jak rzadki jest tytan? W rzeczywistości tytan nie jest najrzadszym metalem i zajmuje dziesiąte miejsce wśród wszystkich pierwiastków. Głównymi rudami tytanu są ilmenit i rutyl. Ponad 30 krajów na całym świecie posiada zasoby tytanu. Jednak tytan jest dystrybuowany głównie w Rosji, Australii, Afryce Południowej, Kanadzie, Chinach i Indiach oraz w innych krajach. Kanada, Chiny i Indie to głównie kopalnie skał; Australia i Stany Zjednoczone to głównie miny placerowe, a Republika Południowej Afryki jest bogata w miny skalne i placerowe.

Tak wiele krajów ma zasoby tytanu, więc dlaczego mówią, że Rosja może dostać się do przemysłu lotniczego w Europie i Stanach Zjednoczonych? Dzieje się tak dlatego, że chociaż wiele krajów na świecie posiada zasoby tytanu, niekoniecznie mają one zdolność wytapiania stopów tytanu. Technologia wytapiania stopów tytanu jest złożona i trudna w obróbce. Obecnie tylko cztery kraje na świecie, Stany Zjednoczone, Rosja, Japonia i Chiny, opanowały pełną technologię produkcji przemysłu tytanowego. Chińskie produkty ze stopów tytanu są nadal niskiej jakości, a rosyjska technologia stopów tytanu jest mocniejsza.

Rosja od dawna jest największym na świecie producentem tytanu. Zgodnie z umową odnowioną w listopadzie 2021 r. wspierana przez Rosję firma zaspokaja jedną trzecią zapotrzebowania Boeinga na stopy tytanu. Jednak w marcu 2022 roku Boeing poinformował, że wstrzymał zakup rosyjskich stopów tytanu. Airbus powiedział, że połowa jego zapotrzebowania na stopy tytanu zależy od Rosji.

Biorąc za przykład myśliwiec wojskowy F14 opracowany przez firmę Grumman w Stanach Zjednoczonych, stop tytanu stanowi 26 procent masy konstrukcyjnej myśliwca F14. Elementy wykonane z tytanu obejmują konstrukcję skrzydła, elementy podwozia, konstrukcję ogona oraz małe elementy złączne, sprężyny i przewody hydrauliczne.