Zastosowanie stopu tytanu w przemyśle wojskowym

Stop tytanu ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie (441 ~ 1470 MPa), niską gęstość (4,5 g / cm³), doskonałą odporność na korozję i pewną wytrzymałość na wysoką temperaturę w niskiej temperaturze 300 ~ 550 stopni, co jest idealnym lekkim materiałem konstrukcyjnym. Stop tytanu ma właściwości funkcjonalne superplastiku, wykorzystując superplastyczną technologię łączenia formowania-dyfuzji, którą można przekształcić w złożone kształty i produkty o precyzyjnych rozmiarach przy niewielkim zużyciu energii i materiału.
Zastosowanie stopu tytanu w przemyśle lotniczym polega głównie na wykonaniu konstrukcji kadłuba samolotu, podwozia, belki nośnej, płyty sprężarki silnika, łopaty i złącza itp. W przemyśle lotniczym stop tytanu jest używany głównie do produkcji elementów łożysk, ram, butle gazowe, zbiornik ciśnieniowy, obudowa pompy turbiny, obudowa silnika rakietowego na paliwo stałe, dysza i inne części. We wczesnych latach 50-tych w niektórych samolotach wojskowych zaczęto wykorzystywać przemysłowy czysty tytan do produkcji tylnej części kadłuba płyty termoizolacyjnej, pokrywy ogonowej, płyty zwalniającej i innych elementów konstrukcyjnych; W latach 60-tych zastosowanie stopu tytanu w konstrukcji samolotu zostało rozszerzone na główne struktury siłowe, takie jak przesuwanie klap, rama nośna i belka podwozia; Od lat 70-tych Gwałtownie rosnące wykorzystanie stopu tytanu w wojskowych samolotach i silnikach, Rozszerzenie z samolotów myśliwskich na duże wojskowe bombowce i samoloty transportowe, Jego zastosowanie w samolotach F14 i F15 stanowi 25 procent masy konstrukcyjnej, W F100 i TF 39 silniki, odpowiednio 25 proc. i 33 proc.; Po latach 80. nastąpił dalszy rozwój materiałów ze stopu tytanu i technologii procesowej. Samolot B1B potrzebuje 90 402 kg materiału tytanowego. Wśród istniejących stopów tytanu stosowanych w lotnictwie i kosmonautyce najszerzej stosowany jest wszechstronny stop Ti-6Al-4V typu A plus b. W ostatnich latach Zachód i Rosja opracowały dwa nowe stopy tytanu, które są stopem tytanu o wysokiej wytrzymałości i wysokiej ciągliwości spawalnej i dobrej odkształcalności oraz ognioodpornym stopem tytanu o wysokiej temperaturze i wysokiej wytrzymałości. Te dwa zaawansowane stopy tytanu mają dobre perspektywy zastosowania w przyszłym przemyśle lotniczym.
Wraz z rozwojem nowoczesnych działań wojennych siły zbrojne potrzebują wielofunkcyjnego zaawansowanego systemu haubic o dużej mocy, dużym zasięgu, wysokiej precyzji i zdolności szybkiego reagowania. Jedną z kluczowych technologii zaawansowanego systemu haubicy jest nowa technologia materiałowa. W założeniu zapewnienia dynamiki i ochrony stop tytanu jest szeroko stosowany w broni wojskowej.155 Pistolet może nie tylko zmniejszyć wagę, ale także odkształcenie lufy i skutecznie poprawić celność strzelania. Niektóre złożone komponenty czołgu głównego i pocisków wielozadaniowych śmigłowców mogą być wykonane ze stopu tytanu, który może spełnić wymagania dotyczące wydajności produktów i obniżyć koszty przetwarzania komponentów.
Przez dość długi czas zastosowanie stopu tytanu było znacznie ograniczone ze względu na wysokie koszty produkcji. W ostatnich latach kraje na całym świecie aktywnie rozwijają tanie stopy tytanu, które mogą obniżyć koszty, ale także poprawić wydajność stopów tytanu. Wraz ze stopniowym wzrostem ilości stopu tytanu nieuniknionym trendem jest rozwój stopu tytanu w celu uzyskania niższych kosztów produkcji.